RailMAB 965
Máy khoan đường ray dùng xăng
Thông số kỹ thuật
- Khoan lõi ngắn 30mm
- 17 - 36 mm
- Trục công nghiệp
- ----
- Trục trực tiếp
- 19 mm Weldon (3/4)
- Khối lượng nam châm
- 21.5 Kg
- Kích thước nam châm
- ----
- Khoảng nâng
- 40 mm
- Vôn
- 230 V hoặc 110 V AC
- Đầu ra động cơ
- 1500 Watt
- Đế xoay
- ----
- Chổi carbon kiểm soát ăn mòn
- ----
- (CW/CCW rotation) Động cơ đảo chiều
- ----
- Bảo vệ khi quá nóng
- ----
- Chỉ số nam châm
- ----
- Thiết bị điện tử điều khiển sóng hoàn thiện
- ----
- Kiểm soát mô-men xoắn
- ----
Trong lĩnh vực xử lý đường sắt BDS cung cấp hai máy khoan đường sắt mới và hoàn toàn tái phát triển: Các sản xuất tại Đức, máy khoan 915 đường sắt RailMAB Với 1.600 Watt động cơ và 2 giai đoạn tắm dầu hộp số và máy khoan lõi sắt RailMAB 965 với xăng động cơ Trong lĩnh vực xử lý đường sắt BDS cung cấp hai máy khoan đường sắt mới và hoàn toàn tái phát triển: Các RailMAB 915 máy khoan đường sắt Với 1.600 Watt động cơ và 2 giai đoạn tắm dầu hộp số và máy khoan RailMAB lõi sắt 965 với động cơ xăng. Các RailMAB 915 và RailMAB khoan sắt máy khoan máy đường sắt 965 là máy đặc biệt khoan dùng trong xây dựng đường ray và phát tín hiệu, ví dụ, để khoan vít tiếp đất, hệ thống liên lạc, và khớp cách nhiệt. Máy khoan đường sắt RailMAB 965 là máy khoan đường sắt độc lập được trang bị động cơ xăng mạnh mẽ. Hiệu suất của nó đạt 1,5 kW với mô-men xoắn 3,04 Nm. Cả hai máy khoan đường ray có thể dễ dàng cố định vào ray với hệ thống kẹp nhanh. Để đảm bảo sự ổn định khoan cần thiết, điều này mang áp lực 1,2 tấn trên đường ray cơ sở. Vô số các bộ điều hợp đường sắt tùy chọn có sẵn làm tăng tính linh hoạt và dễ sử dụng của hai máy khoan lõi đường sắt. Các bộ điều hợp này tự động xác định chiều cao và khoảng cách của khoan lõi hoặc lỗ được thực hiện trên đường ray. Máy khoan sắt được kêu gọi tắt phạm vi BDS đường sắt đặc biệt Với sự cắt hình khuyên của loạt CarbideRAIL cắt hình khuyên, trong đó có một chiều sâu cắt 30 mm và đường kính 16 mm đến 36 mm.